දුම්රිය වානේ පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණය
දුම්රිය ධාවන පථය ලෙස පොදුවේ හැඳින්වෙන දුම්රිය මාර්ග ලෝහය ප්රධාන වශයෙන් දුම්රිය මාර්ග මාර්ග සඳහා භාවිතා කරන ලෝහමය නිෂ්පාදනවල විශේෂ වානේ ය. දුම්රිය දුම්රියේ බර හා ගතික බර දරා ඇත. එහි මතුපිට ඇඳ ඇති අතර හිසට බලපා ඇත. දුම්රිය විශාල නැමීමේ ආතතියට ද යටත් වේ. සංකීර්ණ පුවත්පත් සහ දිගු කාලීන සේවය රේල් පීලි වලට හානි ගෙන එයි.
සැහැල්ලු දුම්රිය පිරිවිතර
| වර්ගය | හිස පළල (මි.මී.) | උස (මි.මී.) | පහළ පළල | වෙබ් thickness ණකම (මි.මී.) | න්යාය බර (kg / m) | ශ්රේණිය | දිග |
| කි | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
| කි.ග්රෑ 12 කි | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | Q235B / 55Q | 6M |
| කිලෝග්රෑම් 15 කි | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | Q235B / 55Q | 8M |
| 18kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B / 55Q | මීටර් 8-9 |
| කිඩ් 22 කි | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | Q235B / 55Q | 7-8-10m |
| කි.ග්රෑ | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B / 55Q | 8-10m |
| 30kg | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | Q235B / 55Q | මීටර් 10 යි |
අධික දුම්රිය ප්රකාශ කිරීම
| හිස පළල (මි.මී.) | උස (මි.මී.) | පහළ පළල | වෙබ් thickness ණකම (මි.මී.) | න්යාය බර (kg / m) | ශ්රේණිය | දිග | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.73 | 45mn / 71mn | |
| P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45mn / 71mn | 12.5m |
| P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 | 45mn / 71mn | 12.5m |
| P60 | 73 | 176 | 150 යි | 16.5 | 60.64 | U71mn | මීටර් 25 යි |
දොඹකර දුම්රිය දක්වා පිරිවිතර
| හිස පළල (මි.මී.) | උස (මි.මී.) | පහළ පළල | වෙබ් thickness ණකම (මි.මී.) | න්යාය බර (kg / m) | ශ්රේණිය | දිග | |
| ප්රශ්න 70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71mn | මීටර් 12 යි |
| Qu80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | U71mn | මීටර් 12 යි |
| Qu100 | 100 | 150 යි | 150 යි | 38 | 88.96 | U71mn | මීටර් 12 යි |
| QUE120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | U71mn | මීටර් 12 යි |
වානේ දුම්රිය මාර්ගයේ ක්රියාකාරිත්වය
-a. ආධාරක මාර්ගෝපදේශ රෝද
-b. රෝද රෝල් කිරීමට අඩු ප්රතිරෝධයක් ලබා දෙයි
-c. බලය සහ පහළට සම්බන්ධ කිරීම, බලය සිල්පර වෙත සම්ප්රේෂණය කිරීම
-d. සන්නායක-ධාවන පරිපථයක් ලෙස
