රේල් වානේ දළ විශ්ලේෂණය
දුම්රිය මාර්ග වානේ ලෙස පොදුවේ හැඳින්වෙන රේල් පාර ලෝහය, ප්‍රධාන වශයෙන් දුම්රිය මාර්ග සඳහා භාවිතා කරන ලෝහ නිෂ්පාදනවල විශේෂ වානේ වේ. දුම්රියේ බර සහ ගතික බර දරන්නේ දුම්රියයි. එහි මතුපිට අඳින අතර, හිසට බලපෑම් ඇති වේ. දුම්රිය විශාල නැමීමේ ආතතියට ද යටත් වේ. සංකීර්ණ මුද්‍රණාලය සහ දිගුකාලීන සේවාව රේල් පීලි වලට හානි ගෙන එයි.
සැහැල්ලු දුම්රියේ පිරිවිතර
| ටයිප් කරන්න | හිස පළල (මි.මී.) | උස (මි.මී.) | පහළ පළල | වෙබ් ඝණකම(මි.මී.) | න්‍යාය බර (kg/m) | ශ්රේණිය | දිග |
| 8kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
| 12kg | 38.1 | 69.85 කි | 69.85 කි | 7.54 කි | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
| 15kg | 42.86 කි | 79.37 කි | 79.37 කි | 8.33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
| 18kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9M |
| 22kg | 50.8 | 93.66 කි | 93.66 කි | 10.72 කි | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10M |
| 24kg | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 කි | Q235B/55Q | 8-10M |
| 30kg | 60.33 කි | 107.95 කි | 107.95 කි | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10M |
බර දුම්රියේ පිරිවිතර
| හිස පළල (මි.මී.) | උස (මි.මී.) | පහළ පළල | වෙබ් ඝණකම(මි.මී.) | න්‍යාය බර (kg/m) | ශ්රේණිය | දිග | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.73 කි | 45MN/71MN | |
| P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 කි | 45MN/71MN | 12.5M |
| P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 කි | 45MN/71MN | 12.5M |
| P60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60.64 කි | U71MN | 25M |
දොඹකර රේල් පිරිවිතර
| හිස පළල (මි.මී.) | උස (මි.මී.) | පහළ පළල | වෙබ් ඝණකම(මි.මී.) | න්‍යාය බර (kg/m) | ශ්රේණිය | දිග | |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71MN | 12M |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 කි | U71MN | 12M |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 කි | U71MN | 12M |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | U71MN | 12M |
වානේ රේල් වල කාර්යය
-ඒ. ආධාරක මාර්ගෝපදේශ රෝද
-ආ. රෝද පෙරළීමට අඩු ප්රතිරෝධයක් සපයයි
-ඇ. ඉහළට සහ පහළට සම්බන්ධ කිරීම, නිදාගන්නන් වෙත බලය සම්ප්රේෂණය කිරීම
-d. සන්නායක-මාර්ග පරිපථයක් ලෙස
